柴油机选择催化还原系统的DCU控制研究

摘要：

简述选择性催化还原系统的工作原理,并着重对其电子控制单元DCU的控制策略进行研究.该控制策略是通过试验得到某柴油机原机排放相关数据.并利用网格节点插值计算方法将相关数据存储到DCU单元中,然后根据物理化学反应计算出尿素溶液的基本需求量,同时用试验得到的NOx转化率MAP图和修正系数MAP图对尿素溶液的需求量进行稳态修正和瞬态修正.试验表明,该DCU控制策略能够控制NOx排放满足法规要求.

关键词：柴油机、选择性催化还原系统、DCU、控制策略

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-14,19