某微型车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与改进

摘要：

建立了动力总成悬置系统刚体动力学模型并获得系统固有频率和能量分布,由整车状态下模态试验得出了动力总成悬置隔振系统的运行模态参数,通过分析找到了某微型车座椅导轨怠速异常振动的原因.对该车型悬置系统进行了优化,重新制作样件进行了验证.试验结果表明,现代测试手段和动态仿真分析技术相结合,能有针对性的对悬置系统进行改进设计并缩短整车NVH调试周期.

关键词：微型车驾驶室、座椅导轨、振动、动力总成悬置系统模型、试验验证

分类号：U461.4(汽车工程)

在线出版日期：2013-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50