汽车状态参数估计策略适用性评价

摘要：

介绍了汽车侧向稳定性控制系统的基本原理以及现有状态参数的估计策略.分析了估计策略输入信号能否反映不同侧向稳定性控制系统作用时所引起的状态参数变化问题,并从估计输入信号实时采集的角度判断估计策略的可靠性.提出了估计策略的评价指标,并对不同估计策略进行适用性评价.结果表明,采用直接表征汽车状态的部分参数作为估计输入的估计策略具有更好的适用性.

关键词：汽车、状态参数、估计策略、适用性评价

分类号：U461.6(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51005115;汽车安全与节能国家重点实验室开放基金KF11201;浙江省教育厅项目Y201120198

在线出版日期：2013-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46