10.3969/j.issn.1000-3703.2012.12.004
双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发
分析了双中间轴变速器功率分流、齿轮浮动、轴浮动等的特点,阐述了该类型变速器中心距、齿轮承载力的设计理论及优势 在理论研究的基础上,通过变速器中心距确定、载荷谱设计、齿轮设计、轴的布置及设计、轴承及润滑设计、副箱承载能力设计、副箱同步器及主箱换挡滑动齿套设计等,完成了双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发.
变速器、双中间轴式、功率分流、齿轮浮动、设计
U463.212(汽车工程)
2013-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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18-23,29