10.3969/j.issn.1000-3703.2012.11.011
电子驻车制动系统的试验台架设计
为验证电子驻车制动系统(EPB)的坡道起步辅助功能及其控制策略的准确性和可靠性,设计了电子驻车制动系统试验台架.介绍了试验台架的原理、基本结构及试验方法,建立了试验台架的仿真与力学模型.仿真结果表明,与传统起步方式相比,具有EPB控制策略的坡道起步过程更平顺、更安全,降低了由于离合器接合过程而产生的滑磨功,同时也验证了试验台架设计的合理性和准确性.
电子驻车制动系统、坡道起步、控制策略、试验台架
U463.5(汽车工程)
2013-01-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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