外部超单元在车身结构动力学分析中的应用

摘要：

在阐述模态综合法基本理论的基础上,提出车身结构外部超单元的划分方法,并分别采用外部超单元模态综合法和自动部件模态综合法求解车身结构的模态及响应.通过与传统计算结果对比表明,在车身模态计算和车身频响计算中.外部超单元模态综合法和自动部件模态综合法与传统计算结果吻合程度均较好.且节省了90％以上重复计算时间和50％的存储空间.

关键词：车身结构、模态综合法、计算效率、外部超单元

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划2010CB736100

在线出版日期：2013-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-23,39