10.3969/j.issn.1000-3703.2012.10.005
重度混合动力轿车限力矩离合器液压系统的压力控制
以重度混合动力轿车为应用对象,根据模式切换过程中限力矩离合器的转矩和平顺性要求,设计了一种静压式限力矩离合器液压系统.建立了系统动态特性方程和基于Amesim平台的液压系统仿真模型,进行了不同离合器回位弹簧压缩量、蓄能器弹簧刚度及初始压缩量条件下的系统动态性能仿真.通过液压系统性能试验,验证了液压系统压力控制的正确性和适用性.
重度混合动力轿车、限力矩离合器、液压系统、压力控制
U463.211(汽车工程)
重庆市科技攻关项目"重度混合动力汽车研发"CSTS,2008AA6025
2013-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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15-18,23