10.3969/j.issn.1000-3703.2012.10.004
车内中频噪声FE-SEA混合建模及分析方法
建立了轿车的有限元-统计能量分析混合模型,并采用理论方法计算出模态密度、内损耗因子和耦合损耗因子.采用试验方法测得发动机悬置处激励,采用虚拟样机方法仿真得到悬架对车身激励.对整车模型加载激励,并进行了有限元结构模态分析和FE-SEA联合仿真分析,获得了前50阶模态对应的频率.对计算结果进行了板件噪声贡献分析及传递路径分析,得出了路面激励到驾驶室噪声传递路径结构.
轿车、车内噪声、有限元、统计能量、混合模型
U461.4(汽车工程)
2013-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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