10.3969/j.issn.1000-3703.2012.09.006
轿车加速车内噪声的降低
针对某轿车开发过程中出现的加速车内轰鸣声问题,通过ODS试验和模态试验,找出支撑梁和后悬置支架共振是造成加速车内轰鸣声的主要原因.在支撑梁上加装动力吸振器,同时提高后悬置支架的模态,然后将支撑梁和后悬置支架装到轿车上进行了试验.结果表明,在发动机转速为2 150 r/min和3 500 r/min时,驾驶员右耳的噪声处分别下降了2 dB和4 dB,加速车内轰鸣声得到了明显改善.
轿车、加速、车内噪声、部件优化
U461.4(汽车工程)
2012-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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