10.3969/j.issn.1000-3703.2012.08.002
车内噪声品质偏好性主客观评价及相关性分析
以5种轿车典型运行工况下后排乘员耳旁噪声样本为评价对象,利用自适应分组成对比较法对车内噪声品质进行了偏好性主观评价试验.计算了各样本的主要心理声学参数,通过相关分析和线性多元回归分析,建立了以响度和尖锐度描述车内噪声品质偏好性结果的数学模型.通过各组间的关联样本将各组评价结果进行反演构建,得到的总体样本评价结果与传统成对比较法评价结果一致性好,且节省了50%的评价时间.
车内噪声、偏好性、自适应成对比较、主客观评价、相关性
U461.4(汽车工程)
国家自然科学基金项目50975119
2012-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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