基于行人腿部保护的商用车保险杠系统参数优化分析

摘要：

建立了某型商用车前部结构的有限元模型,基于GTR法规对行人腿部保护的规定,采用正交试验设计方法进行碰撞模拟试验及参数灵敏度分析,找出了影响商用车行人腿部保护性能的主要设计参数,并从结构和造型角度提出了改进此款车型腿部保护性能的方法.

关键词：商用车、保险杠系统、参数优化、行人腿部保护、正交试验

分类号：U461.91(汽车工程)

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26