A级车正面全宽碰撞试验中假人小腿伤害研究

摘要：

在C-NCAP中,通过小腿轴向力和小腿性能指标评价对假人小腿的伤害.通过对A级车在正面全宽碰撞中假人小腿与大腿轴向力间关系的研究可知,小腿轴向力曲线通常为“W”形,其第1个峰值出现时刻为腿部与仪表板等发生碰撞时刻,峰值大小由之前腿部运动情况决定；小腿的性能指标曲线基本为“M”形,在车身前端刚度较大的碰撞情况下,性能指标由“M”曲线的第1个峰值确定；在车身前端刚度较小,脚下地板发生严重变形的碰撞情况下,性能指标由“M”曲线的第2个峰值确定.

关键词：A级车、正面全宽碰撞、小腿伤害、轴向力、性能指标

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家863项目2008AA042204

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9