10.3969/j.issn.1000-3703.2012.06.006
配备驻车加热器的柴油机冷起动性能改进
在低于-30℃的极端低温条件下,对装有驻车加热器的某柴油机进行了冷起动试验,并对其出现冷起动困难的原因进行了分析.研究发现,使用驻车加热器后对电控发动机ECU冷起动控制参数造成不利影响,并且与柴油机原有进气加热器未能实现合理的工作协调,对此提出了对电控系统硬件和软件控制策略进行改进的技术方案.经过改进和对冷起动控制参数进行重新标定后,该柴油机冷起动性能得到较大提高.
驻车加热器、柴油机、冷起动、性能
U464.172(汽车工程)
2013-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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