10.3969/j.issn.1000-3703.2012.05.014
基于ANSYS的汽车后桥焊接变形优化
建立了某汽车后桥的有限元模型,确定了材料热物理性能参数和热源模型,介绍了利用生死单元方法模拟焊缝金属的填充过程,并根据实际情况制定了焊接变形合格范围.采用ANSYS有限元仿真技术对后桥焊接变形进行了预测及优化,通过改变焊缝的焊接顺序及方向实现了抑制焊接变形的目的.结果表明,优化后后桥焊接变形量最小为1.3 mm,模拟计算结果与实测结果相吻合.
后桥、焊接变形、优化、ANSYS
U463.218+.7(汽车工程)
2012-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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