金属带式CVT速比控制的仿真与试验研究

摘要：

针对装备金属带式无级变速器(CVT)的整车,建立了无级变速传动系统数学模型.以无级变速汽车动力性和经济性相协调为目标,设计了Fuzzy-PI复合速比控制器.采用Fuzzy-PD控制策略和Fuzzy-PI复合控制策略对汽车起动工况进行了仿真分析,对装备金属带式CVT的某轿车进行了起动工况的模拟试验.结果表明,Fuzzy-PI复合控制策略优于Fuzzy-PD控制策略,速比的试验结果与理论数据一致,说明所建模型合理.

关键词：CVT、金属带式、速比控制、仿真、试验

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51105304;陕西省重点学科建设专项资金资助项目080204;陕西省教育厅科学研究计划项目2010JK742;西安理工大学博士科研启动基金资助项目102-210901

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40