微型汽车发动机凸轮型线仿真优化设计及应用研究

摘要：

针对微型汽车发动机低速动力不足的问题,结合发动机整机性能分析软件和多体动力学分析软件,建立了原发动机整机性能模型和单阀系多体动力学分析模型.在准确模型的基础上对凸轮型线进行了结构设计,并选出了既能满足整机性能要求又能满足单阀系多体动力学要求的最优凸轮型线组.试验结果表明,该方法可以方便找出最优的凸轮型线范围,减少了试验次数,降低了开发成本.

关键词：微型汽车、发动机、凸轮型线、优化设计

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16