10.3969/j.issn.1000-3703.2011.12.008
泡沫应变率对行人小腿碰撞性能影响的研究
建立了车辆-行人小腿碰撞模型,在考虑和不考虑泡沫应变率效应的条件下进行了车辆保险杠与行人小腿的碰撞模拟分析,并与试验结果进行了对比.通过对小腿加速度、弯曲角、剪切位移3个性能参数的模拟分析结果表明,泡沫应变率对行人小腿碰撞性能影响较大,因此在实际分析中必须考虑泡沫材料的应变率效应.
行人保护、小腿、泡沫、应变率、碰撞
U461.91(汽车工程)
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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