10.3969/j.issn.1000-3703.2011.12.004
油门踏板快速松开时自动变速器换挡控制
针对装备自动变速器的车辆在油门踏板快速松开时的意外换挡问题,通过采集车速、油门和制动信号并结合2参数换挡规律,找到了该车辆意外换挡的原因.对该车TCU换挡控制策略进行了优化.建立整车纵向动力学仿真模型,以实车采集到的油门、制动信号作为模型的输入量进行了仿真试验,并通过实车试验对优化后策略进行了验证.结果表明,优化后策略能准确识别驾驶员的驾驶意图,消除车辆制动时意外换挡现象,提高了操纵主动性.
自动变速器、换挡紊乱、换挡策略
U463.212(汽车工程)
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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