10.3969/j.issn.1000-3703.2011.11.014
变速器齿轮定位挡圈断裂原因分析及改进
针对某轿车变速器台架疲劳试验中出现的4挡齿轮定位挡圈断裂的问题,利用有限元方法、疲劳分析技术及理化检验手段分析了其产生断裂的原因.在此基础上提出了2种改进设计方案,并通过计算进行了优选.试验结果表明,采用优选改进方案的挡圈的疲劳寿命满足要求,未出现断裂问题.
变速器、齿轮、挡圈、断裂
U463.212(汽车工程)
2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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