基于AMESim的双离合器变速器建模及其在Simulink中的仿真

摘要：

基于仿真软件AMESim建立了一种7速干式双离合器自动变速器(DCT)传动系统模型,通过AMESim软件接口将模型仿真代码导入Matlab/Simulink,对该DCT传动系统模型进行了验证,并研究了其换挡过程中两个离合器工作时域重叠程度对其换挡品质的影响.结果表明,重叠时间过长会加剧传动系统的振动,增加换挡冲击度；重叠时间过短,则会影响车辆换挡的动力性,不能体现DCT动力换挡的优点.

关键词：双离合器自动变速器、换挡品质、仿真分析、AMESim

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-37,41