10.3969/j.issn.1000-3703.2011.08.013
汽油多环芳香烃排放的试验研究
为了解三元催化器对汽油燃烧过程中多环芳香烃生成的影响,在HL495IQ电喷汽油机上进行了台架试验,通过气相色谱一质谱联用(GC-MS)分析仪测试了几种多环芳香烃的排放量.试验结果表明,排气温度在200~600℃时,多环芳香烃主要源于未完全燃烧的燃油;排气温度在600~800℃时,随温度的升高燃油裂解出更多的自由基团,从而促使生成更多的多环芳香烃.在三元催化器中存在着多环芳香烃的合成与转化2个趋势,哪个趋势占主导地位取决于多环芳香烃各白的性质和反应条件.
汽油机、多环芳香烃、排放
U467.4+8(汽车工程)
浙江省自然科学基金Y1110071;浙江省科技计划项目2010C25039
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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