全承载大型客车车身骨架梁单元与壳单元模型有限元计算对比

摘要：

建立某款全承载大客车车身骨架梁单元、壳单元有限元模型并分析计算,对比模态、扭转静刚度和静强度分析结果并进行了试验验证.从反映整车性能的模态和扭转静刚度分析结果看,两种模型吻合较好,且与试验结果的相对误差小:从反映整车局部性能的静强度分析结果看,两种模型计算结果存在差异.壳单元模型计算结果与试验结果较吻合,梁单元模型计算得到的应力值普遍低于试验结果.

关键词：大型客车、车身、全承载式、梁单元模型、壳单元模型、有限元分析

分类号：U463.83+4(汽车工程)

资助基金：国家863计划项目2007AA04Z133

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,54