汽车顶盖冲压成型的CAE模拟研究

摘要：

采用DYNAFORM软件对某汽车顶盖进行了有限元分析,研究了摩擦因数、模具间隙、材料参数等因素对该零件成型的影响.结果表明,凹模与板料之间的摩擦因数对该汽车顶盖的成型影响最大:凸模与板料之间的摩擦因数对该零件变形均匀性影响最大,改善凸模与板料之间的润滑条件可以显著提高顶盖的变形均匀性:应变硬化指数n对该零件成型的安全裕度的影响作用远大于塑性应变比r.实际冲压生产证明,由数值模拟确定的工艺方案和材料参数可应用于实际生产.

关键词：汽车、顶盖、冲压、CAE

分类号：U463.83+4(汽车工程)

在线出版日期：2011-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58