怠速车内噪声的测试分析和控制

摘要：

针对某试验样车怠速车内噪声大于46 dB(A)和车身振动量偏大的问题,利用噪声控制中的消元法识别出噪声源,并进行了怠速时燃油管和车身地板振动测量分析.结果表明,减小油管的振动或提高管夹的减振功能可控制振动源对车内噪声的影响.提出了3项降噪措施:对燃油管路做隔振处理、对发动机舱纵梁减重孔和排气管隔热罩与地板之间的部位做声腔处理.试验结果表明,这3项降噪措施可使样车的怠速车内噪声降低至42dB(A).

关键词：车内噪声、怠速、测试、控制方法

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2011-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24-26