一种追尾碰撞主动防护头枕机构设计研究

摘要：

根据基于安全间距的追尾防撞模型和挥鞭伤的生物力学机理,结合主动安全和被动安全的防护思想,研究了提前判断并启动主动头枕的控制策略,设计了电机控制及运动可逆的新型主动头枕机构,观测和记录了原理样机的工作状态和参数.与传统头枕相比,该主动头枕可降低追尾碰撞下乘员颈部伤害,同时弥补传统纯机械主动头枕响应滞后的不足.

关键词：追尾碰撞、主动头枕、机构设计、防撞模型

分类号：U463.83(汽车工程)

资助基金：北京清华工业开发研究院课题资助项目"追尾事故防止及伤害减轻技术的研究"课题编号GYYKW05070004

在线出版日期：2011-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4