10.3969/j.issn.1000-3703.2011.04.001
一种追尾碰撞主动防护头枕机构设计研究
根据基于安全间距的追尾防撞模型和挥鞭伤的生物力学机理,结合主动安全和被动安全的防护思想,研究了提前判断并启动主动头枕的控制策略,设计了电机控制及运动可逆的新型主动头枕机构,观测和记录了原理样机的工作状态和参数.与传统头枕相比,该主动头枕可降低追尾碰撞下乘员颈部伤害,同时弥补传统纯机械主动头枕响应滞后的不足.
追尾碰撞、主动头枕、机构设计、防撞模型
U463.83(汽车工程)
北京清华工业开发研究院课题资助项目"追尾事故防止及伤害减轻技术的研究"课题编号GYYKW05070004
2011-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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