钢制车轮弯曲试验多轴疲劳寿命预测研究

摘要：

根据GB/T5909-1995试验要求,建立了疲劳试验的静态有限元模型,以有限元分析应力值为基本参数,采用多轴sines名义应力法和多轴临界面的局部应力应变法,结合Brown Miller、Socie和尚德广损伤模型对车轮疲劳寿命进行计算,进而利用疲劳分析软件FE-SAFE预测其疲劳寿命,验证了该车轮满足国标规定的最低循环次数要求.通过与同类车轮疲劳试验数据对比,表明Socie损伤修正模型在预测该车轮寿命时更接近试验数据.

关键词：车轮、弯曲试验、疲劳寿命

分类号：U463.34(汽车工程)

资助基金：湖北省教育厅科研项目Q20102002

在线出版日期：2011-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50