汽车稳态回转性能仿真与正交试验研究

摘要：

以某汽车稳态回转试验为例,采用多体动力学仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型.利用正交试验设计方法设计试验方案并进行了仿真试验.通过对试验数据的处理与分析.得出了最优试验方案和各试验因素的影响程度,即对汽车稳态回转性能影响较大的因素依次为质心前后位置、轮胎的侧偏刚度、质心高度和前螺旋弹簧刚度.

关键词：稳态回转性能、正交试验、虚拟样机

分类号：U461.6(汽车工程)

资助基金：广东省自然科学基金资助项目X2jqB6090500;哈尔滨工业大学威海研究基金资助HITWHZB200813

在线出版日期：2011-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46