10.3969/j.issn.1000-3703.2011.02.007
基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究
针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证.分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进.分析结果表明,在保证刚度条件下使用新的发动机罩锁扣加强板结构,儿童HIC值可由原来的1211下降到756.
发动机罩、儿童头部模型、碰撞模型
U461.91(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目50805049
2011-06-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
26-30