CA4GD1型高性能低排放汽油机的开发

摘要：

进行了CA4GDI型发动机进气系统、燃烧系统、燃油喷射系统、点火系统和电控系统等的设计.在优化进气道形状的基础上,对不同进气管长度和不同压缩比对发动机性能的影响进行了研究.试验结果表明,CA4GDI汽油机升功率为54 kW/L,升转矩为92.6 N·m/L;经济油耗区域出现在巾低速、中高负荷区域,且等油耗曲线在横向拉伸较长,可满足发动机负荷变化不大而转速变化较大的需求;排放满足国Ⅳ标准,并具有良好的可靠性.

关键词：汽油机、设计、性能、排放

分类号：U464.171(汽车工程)

在线出版日期：2011-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20