10.3969/j.issn.1000-3703.2010.10.004
商用车ECE R29法规通过性研究
对某商用车进行ECE R29法规正面摆锤冲击试验时出现的问题进行了分析,总结了驾驶室失效原因.并应用CAE工具分别对前悬置和近点驾驶室地板进行了结构优化.试制优化结构样件装配整车,进行了正面摆锤冲击试验.结果表明,前悬置支架未发生断裂现象,驾驶室与车架未发生脱离;地板变形得到了有效控制;乘员生存空间有较大的改善.
商用车、ECE、R29法规、正面碰撞
U461.91(汽车工程)
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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