10.3969/j.issn.1000-3703.2010.10.002
可变进气正时降低汽油机冷起动排放的研究
对一款可变进气正时的发动机进行冷起动性能测试,研究了进气门开启时刻对冷起动过程排放的影响.结果表明,推迟进气门的开启时刻(负进气提前角)有利于冷起动阶段HC、CO排放量的降低,且进气相位为362.5°和372.5°的HC和CO排放量较其他角度略低.简述了推迟进气门开启时刻可以降低排放物的主要原因.
汽油机、可变进气正时、冷起动、排放
U464.171(汽车工程)
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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