10.3969/j.issn.1000-3703.2010.08.007
车辆侧翻预警研究现状与关键技术
阐述了目前国内、外在车辆侧翻预警领域开展研究的现状.简述了侧翻预警系统的工作原理,介绍了车辆侧翻预警系统在侧翻算法门限值选取上采用的两种方式:基于静态门限值的控制方法和基于动态稳定门限值的控制方法.指出侧翻预警算法和车辆行驶状态的获取是开发实用侧翻预警系统的关键技术,并展望了未来汽车侧翻预警系统的发展方向.
汽车、侧翻预警系统、关键技术
U461.5(汽车工程)
吉林大学"大学生创新性实验计划"项目2009C42057;高等学校博士学科点专项科研基金200801830030
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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