拓扑优化在白车身概念设计中的应用

摘要：

将碰撞工况转化为等效的线性工况,并与刚度、耐久性、NVH工况等通过加权应变能的方法组合为优化设计的目标函数,充分兼顾了车身各方面的结构性能.对优化后的拓扑结构进行解读,转化成了工程上可实现的设计方案.实践证明,运用车身拓扑优化方法,既可以保持质量大大提高车身结构性能,也可以保持性能进行车身轻量化设计.本文所做工作属于前者.

关键词：白车身、拓扑优化、加权应变能、工况等效

分类号：U463.82(汽车工程)

在线出版日期：2010-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-58