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10.3969/j.issn.1000-3703.2010.07.013

汽车偏置碰撞中的前横梁改进

引用
通过有限元分析方法,针对"汽车前横梁改进"项目的要求,建立了整车碰撞有限元模型,并采用CAE技术手段,分析得出了该车身结构存在的问题,提出了有效的改进方案,从而可有效地保障车辆安全性能,指导车身设计,避免在新车开发中出现结构缺陷.

前横梁、碰撞、CAE、改进方案

U461.91(汽车工程)

2010-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

51-54

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汽车技术

1000-3703

22-1113/U

2010,(7)

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