10.3969/j.issn.1000-3703.2010.07.013
汽车偏置碰撞中的前横梁改进
通过有限元分析方法,针对"汽车前横梁改进"项目的要求,建立了整车碰撞有限元模型,并采用CAE技术手段,分析得出了该车身结构存在的问题,提出了有效的改进方案,从而可有效地保障车辆安全性能,指导车身设计,避免在新车开发中出现结构缺陷.
前横梁、碰撞、CAE、改进方案
U461.91(汽车工程)
2010-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
51-54
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10.3969/j.issn.1000-3703.2010.07.013
前横梁、碰撞、CAE、改进方案
U461.91(汽车工程)
2010-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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