干式DCT轿车离合器操纵系统仿真与试验

摘要：

在Matlab/Simulink环境下建立了电动干式DCT轿车离合器操纵系统的仿真模型,并采用积分分离的PID控制算法对无刷直流驱动电机进行PID控制.在此基础上,对某型轿车进行了DCT系统的起步和换挡试验.结果表明,仿真结果与试验结果相符,验证了仿真模型的正确性,同时控制算法也满足系统控制要求,保证了DCT样车的平稳起步和换挡的平顺性.

关键词：离合器、DCT、操纵系统、控制算法

分类号：U463.211+2(汽车工程)

资助基金："863"国家高科技计划资助项目2006AA110110

在线出版日期：2010-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55