10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.009
装配SCR系统的混合动力公交车排放特征研究
利用车载测试系统,对两种类型的混合动力公交车进行了整车排放测试,研究了装备SCR系统的国Ⅳ混合动力公交车排放情况,结果表明,SCR技术的应用能一定程度上降低Nox排放量,但同时SCR技术在混合动力公交车上实际应用时存在排气温度过低、从而导致Nox转化率偏低的问题.建议采用某种技术(如排气加热系统)提高城市公交车排气温度或提高SCR的低温性能,以便提高Nox转化效率.
混合动力公交车、SCR、排放、排气温度
U467(汽车工程)
2010-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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