10.3969/j.issn.1000-3703.2009.10.006
概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究
利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响.利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行.对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量.
概念设计、车身刚度、梁截面、形状优化
U463.82+1(汽车工程)
国家自然基金项目10802018;中国第一汽车集团公司科技创新项目0838
2009-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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