同步带传动对发动机前端噪声的影响

摘要：

应用发动机分析专用软件AVL-ETD,对某款发动机的正时同步带传动系统进行了-维动力学仿真,并结合该发动机正时系统布置、张紧器匹配和对仿真结果的分析,提出了系统改进方案.对比方案改进前、后的试验数据与软件仿真分析结果表明,采用多体动力学方法辅助分析可降低由正时同步带系统振动激励引起的发动机正时机械噪声.

关键词：发动机、正时同步带、传动、噪声

分类号：U464(汽车工程)

资助基金：国家863资助项目2006AA110106

在线出版日期：2009-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33