装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究

摘要：

介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究.结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面上能缩短减速距离,在坡道上能保证车辆在较大坡度范围内以经济的速度匀速行驶.

关键词：永磁式涡流缓速器、客车、制动性能

分类号：U461.3(汽车工程)

资助基金：江苏省农机基金资助项目GXZ05004;江苏省科技攻关计划资助项目BE2005312

在线出版日期：2009-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-39,58