10.3969/j.issn.1000-3703.2009.01.017
汽车覆盖件冲压工艺性的研究与应用
针对汽车覆盖件的冲压工艺性进行了分析,提出了汽车覆盖件设计与冲压工艺设计的协同设计方法.以某轻型载货汽车单排座、双排座车身侧围件为例,从冲压工艺方面对侧围件进行合理分块和结构设计,使其适应了冲压工艺的套冲拉延要求.单排座侧同件模具开发预算表明,应用套冲工艺后的模具数量比应用前减少19套,可节约资金约445万元.
汽车、覆盖件、冲压工艺、套冲工艺
U466(汽车工程)
2009-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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58-61,44