基于GT-Power的汽车排气消声器性能分析及改进

摘要：

利用GT-Power软件建立了某发动机工作过程与消声器的耦合仿真模型,得到消声器的插入损失和压力损失,仿真计算结果与试验结果基本一致,验证了该仿真模型的正确性.在保证压力损失不大于32 kPa的设计要求下,对消声器结构进行了局部改进.仿真结果表明,改进后消声器中高转速下的插入损失增加1～2 dB(A),较好地满足了该消声器的消声性能要求.

关键词：排气消声器、性能、结构改进

分类号：U464(汽车工程)

资助基金："OBD故障模拟技术和匹配标定试验技术研究",国家"十一五"863子项目,2007AA06Z341

在线出版日期：2009-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-40,55