基于两自由度模型的汽车制动钳振动稳定性分析

摘要：

建立了汽车制动钳的两自由度非线件动力学模型,并利用该模型计算分析了振动系统的稳定性及其系统结构参数对奇异点和稳定性的影响,最后利用数值方法分析了系统振动的频谱结构.计算和分析结果表明,制动颤振是一种振动失稳现象,扭转刚度和制动时的法向作用力是影响制动颤振的两个重要因素.

关键词：汽车制动钳、振动稳定性、分析、模型

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：国家"八六三"基金资助项目2007AA04Z132

在线出版日期：2009-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16