10.3969/j.issn.1000-3703.2008.12.004
汽车离合器起步阶段局部模糊控制研究
针对机械式自动变速器(AMT)的关键问题--离合器起步控制,在模糊控制的基础上提出局部模糊控制策略,并建立了局部模糊控制规则.通过计算机仿真、试验分析表明,该控制策略能够反映驾驶员起步意图,使车辆迅速平稳起步,可进一步减少滑磨功;同时可提高模糊控制性能,增强离合器起步控制的实时性.
AMT、离合器、起步、模糊控制
U463.211(汽车工程)
2009-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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