空气悬架车辆ADAMS与MATLAB联合仿真研究

摘要：

利用虚拟样机技术建立了基于ADAMS/Car模块的空气悬架车辆多体模型,并在MATLAB中设计了主动悬架PID控制器.通过ADAMS的路面编辑器建立了脉冲输入和随机输入两种路面模型,进行了ADAMS与MATLAB联合仿真研究.仿真结果表明,由车辆虚拟样机模型和PID控制策略组成的空气悬架系统有效改善了车辆平顺性.

关键词：空气悬架、ADAMS、MATLAB、联合仿真

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：安徽省高等学校青年教师科研资助计划2004jq146

在线出版日期：2008-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：40-43