10.3969/j.issn.1000-3703.2008.05.012
无凸轮轴电液配气机构性能试验
基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构.介绍了该机构的工作原理并进行了机构性能台架试验;探索了无凸轮轴电液配气机构的气门升程、气门启闭速度和落座冲击的影响因素.试验表明,该系统对气门正时、气门开启持续期和气门升程等参数可以实时控制,达到了设计要求.指出了该机构目前存在的不足及拟采取的措施.
无凸轮轴发动机、可变配气机构、电控液压驱动
TK403(内燃机)
国家重点基础研究发展规划973资助项目2007CB210004
2008-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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