10.3969/j.issn.1000-3703.2008.04.010
基于系统辨识的轮胎侧偏刚度二元二阶参数模型求解
以系统辨识为出发点,建立了大型客车3自由度模型,构造了前、后轮胎侧偏刚度关于侧偏角和垂直载荷的二元二阶参数模型,推导出了侧偏力和横摆力矩的三元二阶模型.运用最小二乘回归分析方法对多输入、输出系统的参数进行了递推估计,并根据试验数据对实车的轮胎侧偏刚度模型进行了求解和验证.结果表明,所使用的理论和方法具有良好的可信性和实用性.
轮胎、侧偏刚度、系统辨识、参数模型
U463.341(汽车工程)
2008-07-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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