10.3969/j.issn.1000-3703.2008.02.014
装备EGR系统柴油机的结构参数优化及排放性能试验研究
以装备EGR系统的增压直喷柴油机为研究对象,分别研究了燃烧室型式、喷油器喷孔直径和喷孔数量、喷油器喷孔夹角、喷油器启喷压力、喷油泵嘴端最高压力和喷油泵供油提前角对NO,和微粒排放的影响,以及不同EGR率对柴油机NO,以及微粒排放的影响.针对结构参数调整后的柴油机进行了台架试验,结果表明,在保持HC、CO排放基本不变的情况下,该柴油机的NO排放下降了21%.
增压直喷柴油机、结构参数、EGR、排放
U464.172(汽车工程)
2008-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
50-52,56