10.3969/j.issn.1000-3703.2008.01.010
基于相似接近度的悬架参数多目标模糊优化
综合考虑车辆的乘坐舒适性和对路面的损坏性,以汽车座椅和悬架系统的阻尼与刚度作为设计变量,以座椅加速度均方根值和轮胎相对动载荷均方根值为目标函数,建立了被动悬架参数的两目标优化设计模型.应用模糊理论,结合海明距离、模糊贴近度和灰色关联度3项指标,构造了一个"相似接近度"的模糊评价函数.对实际算例进行了两目标模糊优化设计,验证了该方法的有效性.
被动悬架、多目标模糊优化、相似接近度
U463.33(汽车工程)
安徽高效省级自然科学重点基金2006KJ001A
2008-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
38-41,60