10.3969/j.issn.1000-3703.2007.12.011
底盘测功机阻力设定对汽车排放的影响分析
结合理论分析与试验验证,分析了底盘测功机在标准推荐阻力和实际滑行阻力两种设定方法下对整车油耗、排放等试验结果的影响.试验结果表明,Ⅰ型试验时,利用标准推荐阻力对底盘测功机进行设定时测得的CO2值比利用实际滑行阻力设定时测得的大;Ⅲ型试验时两种设定方法对测试结果没有影响;Ⅵ型试验时,利用实际滑行阻力设定时测得的HC、CO和CO2值比推荐阻力设定下测得的小.
底盘测功机、阻力设定、排放
U467(汽车工程)
天津市科技发展基金06YFGZGX18000
2008-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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