运动型多功能车外流场的数值模拟

摘要：

选取LUD离散格式、RNGκ-ε湍流模型,利用计算流体力学进行了运动型多功能车外流场的模拟研究.结果表明,模拟所得车身表面压力分布、尾流典型截面各向流速分布、尾流结构等与风洞试验值吻合性好;SUV尾流中存在上、下不对称的反向涡对,抑制该涡对的大小和强度可减小气动阻力.

关键词：SUV、表面压力、涡流、计算流体力学、数值模拟

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金60222207

在线出版日期：2007-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27